|
|
Højdepunkter fra kvalifikation og de enkelte formel1-løb i sæsonen 2011 - fortrinsvist for de førende teams, men naturligvis også fra alle andre teams, hvis der er sket noget specielt.
19. Abu Dhabi (12+13/11-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Løbet
Tørvejr
Alle kommer fint fra start. Vettels højre baghjul ser ud til at punktere da han kører gennem 3. sving. Han må halte tilbage til pitten
hvor de kan konstatere at hjulophænget er ødelagt og han udgår på 1. omgang. Alonso overhaler dog både Webber og senere Button på de første 2 omgange.
Alonso er under 2 sekunder fra Hamilton på førstepladsen og Webber presser Button på 3. pladsen.
Webbsers 1. pitstop går meget langsomt og Massa kommer forbi og Button trækker fra.
Webber forsøger med et ekstra stint på de bløde dæk, men det ser ikke ud til at betale sig - han kommer godt nok forbi Button, men trækker ikke hurtigt
nok fra. Han pitter til de hårde dæk på næstsidste omgang
18. Indien (+/-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Massa kører i Q3 over en orange "klods" der er placeret ved nogle kerbs og ødelægger sit hjulophænget på højre forhjul.
Løbet
Tørvejr
Hamilton har fået en 3-placeringers straf i gridden pga. for hurtig fart under gult flag i træningen.
Button oppe på 2. pladsen efter få sving. Schummi tager 3 placeringer og er oppe på 8. pladsen og ligger lige efter Rosberg. Hamilton mister en placering til Massa.
Webber ligger stort pres på Button.
Alle pitter samtidig ved første pitstop og holder placeringerne
På 24. omgang drejer Massa ind i Hamilton der er ved at overhale - Hamilton mister frontvingen og må i pit og ryger ned som nummer 9. Massa giver slet ikke plads til Hamilton, der er langt oppe på siden af Massa. Massa får også en DT starf!
På 35. omgang kører Massa over en "klods" ved kerben og ødelægger venstre forhjul og udgår.
17. Korea (15+16/10-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Løbet
Lidt vådt i starten. Ser tørt ud fra ca. omgang 6
Meget meget tæt kørsel på første omgang. Mange ligger og slås om placeringer og skifter placeringer. Vettel tager Hamilton i et af de første sving.
Button godt med i de første sving, men taber så placeringer i en kamp med Massa. Button ned som 6'er efter første omgang. Massa presser Webber og
holder Alonso bag sig.
Massa, Alonso og Button ligger meget tæt i mange omgange.
Button pitter på omgang 14. Rosberg der er kommet op bag ved Button pitter 3 meter efter. Rosberg er dog hurtigere og de ligger side om side ved udkørsel.
Button presser hårdt og kommer dog forbi Rosberg efter ca. 1 omgang. Han er også forbi begge ferrarier. Massa og Alonso bliver dog fanget bag ved Rosberg!
På omgang 16 knalder Petrov ind i Schumacher (ser helt hovedløst ud fra Petrov) og begge udgår (Alonso, som Petrov fatisk lige havde overhalet, var
tæt på at blive ramt også). SC på banen. Alle de førende havde dog være i pit så det
får ingen betydning for pitstops. Specielt Vettel og Hamilton mister dog en del sekunder i forspring.
Midt i løbet: Vettel, Hamilton og Webber ligger alle inden for ca. 2 sekunder
Hamilton og Webber pitter samtidig på 34. omgang. De kæmper rigtig meget lige efter stoppet. Button profiterer og er oppe lige efter dem.
Alonso pitter et par omgange efter Massa og kommer dermed forbi. Han sætter desuden flere hurtigste omgange efter stoppet og haler kraftigt ind
på Button på 4. pladsen (der igen kun ligger ca. 1,5 sekund efter Hamilton og Webber).
På 49. omgang kommer Webber forbi Hamilton, men Hamilton kommer tilbage i næstesving.
Hamilton, Webber, Button og Alonso slutter indenfor ca. 3 sekunder!
16. Japan (8+9/10-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr?
Løbet
Tørvejr
Alle kommer fint fra start. Vettel presser Button lidt meget og presser ham næsten ud i græsset før første sving. Han skifter dog kun retning en gang. Der
er ingen straf. Hamilton kommer forbi Button af samme grund!
Hamilton punkterer på ca. 9. omgang men kan dog køre nogenlunde hastighed til pitten og begrænser tidstabet. Efter første pitstop er Alonso, der overhalede
Massa på ca. 9. omgang, dog kommet forbi Hamilton. Stilling på 15. omgang: Vettel, Button, Alonso, Hamilton, Massa, Webber.
Det viste sig senere at Hamiltons punktering kun var en "langsom" punktering hvor luften slap ud langsomt, hvilket medførte at teamet også indstillede
balancen forkert for at kompensere (uden at vide at det var en punktering)
Vettel og Webber pitter samtidig til andet pitstop allerede på 20. omgang. Button pitter på omgangen efter, men formår at komme forbi Vettel!
Hamilton og Massa rører hinanden på 22. omgang. Ser ud til at Hamilton trækker ud i Massa, der har hentet Hamilton og ligger næsten på siden af ham. Der er ingen
straf til nogen her.
SC på 24. omgang - tilsyneladende kun pga. lidt kulfiber fra bilerne i 2 sving. Stillingen da SC trækker ind: Button, Vettel, Alonso, Webber, Massa, Hamilton.
Alonso er forbi Vettel efter sidste pitstoprunde. Alonso er ellers pittet ca. 5 omgange senere, men Vettel kom ud i en del trafik efter sit pitstop.
Vettel bliver bremset af Alonso, men kan ikke komme forbi - en meget svær bane at overhale på - selv med KERS, DRS og Pirelli-dæk.
Vel nok det mest statiske løb i sæsonen.
15. Singapore (24+25/9-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Alle favoritter i Q3. Faktisk kun 5 teams videre: Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes og Force India
Hamilton kører som den eneste af de 3 top teams ikke ud og forsøger at sætte tid nr. 2. Webber og Button går forbi i deres andet forsøg.
Schumacher, Sutil og Di Resta sætter slet ikke en tid i Q3.
Løbet
Tørvejr
Webber igen dårligt fra start og bliver overhalet af Button og Alonso. Hamilton bliver fanget bag ved Webber, hviket gør at Hamilton ryger helt ned på 8. pladsen.
Hamilton er forbi begge mercedeser på 5. omgang.
Webber overhaler Alonso, der virkede meget langsom på det tidspunkt, på 11. omg. Alonso pitter lige efter. Alonso er foran igen efter Webbers pitstop.
Hamilton forsøger en overhaling af Massa på 12. omg, men rammer hans baghjul og ødelægger sin egen frontvinge og Massa punkterer. Hamilton får en DT.
Schumacher (der ellers kører hurtigt) kører op bag i Perez og kører i banden => SC. Webber, Vettel og Button pitter. Vettel mister en 18 sekunders føring over Button på 2. pladsen.
Button mister et ca. lige så stort forspring til Webber/Alonso.
Efter SC er stillingen: Vettel, Button, Alonso, Webber. Hamilton er på 9. pladsen.
Webber overhaler Alonso på første omgang efter SC er kørt ind.
Efter 7-8 omgange efter SC-perioden har Hamilton kørt sig op på 5. pladsen.
På ca. 49. omgang pitter alle de førende.
En del spænding til sidst, da Button haler voldsomt ind. Men ingen problemer for Vettel - han tager sejren igen.
14. Monza (10+11/9-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Alle favoritter i Q3. Faktisk kun 5 teams videre: Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes og Renault
Vettel må lave om på startegien pga. han skal køle sine KERS. Han kører meget sent ud til sidste skud.
Alle 3 top-teams forsøger et skud i sidste sekunder. Det er dog kun Vettel der rigtig forbedrer sin pole tid. Måske har McLaren sparet et sæt dæk? Senna forsøger slet ikke. Rosberg sætter en tid på medium dækket.
Løbet
Tørvejr
Alonso tager starten fra 4. pladsen. Vettel nummer 2, Hamilton 3, mens Schumacher er helt oppe på 4. pladsen efter 1. sving.
Der er crash blandt flere af de efterfølgende i første sving så der kommer SC på banen med det samme. Rosberg og Petrov ryger med ud.
Schummi snupper Hamilton på langsiden da SC kører ind
Webber mister næsen på 5. omg. efter kontakt med Massa og Vettel overhaler Alonso på genial vis udenom i første sving og indenom i næste. Webber kører helt af banen og udgår
Schummi lægger pres på Alonso og Hamilton presser Schummi.
Omg. 9: Vettel, Alonso, Schumacher, Hamilton og Button. Alonso har fået lidt luft pga. kampen mellem Schumacher og Hamilton. Imens kommer Button op og kører lige efter de 2
På 15. omg. kommer Hamilton lidt ud i græsset og må lette på gassen og så går Button forbi Hamilton og hurtigt efter også forbi Schumacher. Godt kørt af Button!
Schumacher og Button pitter som de første på 16. og 17. omg. Hamilton pitter lige efter og kommer ud efter Schumacher
Vettel og Alonso pitter på 20. omg
På 25. omg. er Button nået op til Alonso
På 27. omg. går Hamilton forbi. Brawn havde været på radioen og sagt 2 gange at Schumacher skal give plads i chikanen - havde måske spærret for meget (synes jeg dog ikke jeg kunne se).
Schumacher er dog efter 8 omgange stadig kun 1,5 sekund efter Hamilton
Alle pitter sidste gang (formentlig) omkring omg. 35 og Button går forbi Alonso kort efter de er kommet ud på banen igen
13. Belgien (27+28/8-2011)
Kvalifikationen:
Våd bane/let regn
Mercedes har glemt at spænde Schumachers hjul fast og han taber venstre baghjul mens han kører på et lige stykke på første omgang og må udgå!
Rødt flag midt i Q2 (ca. 7 minutter tilbage) efter at Sutil kører af banen ved Eau Rouge (heldigvis ikke så slem en afkørsel)
Ser ud til at det begynder at regne næsten samtidig med at de kører ud på banen igen efter rød flag-perioden. Klarer dog hurtigt op igen og de sætter gode tider
Button ryger ud efter Q2 da han tilsyneladende er kørt for hurtigt i pit og alle sætter gode tider.
Senna med i Q3 i sit debut løb for Renault
Hamilton overhaler Maldonado i chikaen lige før slutstregen på hans sidste omgang, hvor han skal sætte en god tid for at komme i Q3. Maldonado ser ud til at køre ind i Hamilton lige før Eau Rouge - med vilje? Hamiltons forvinge bliver i ødelagt før pausen til Q3.
Vettel, Hamilton og Webber i en klasse for sig. Vettel med et halvt sekund til Hamilton der igen har et halvt sekund til Webber der så
igen har 1 sekund(!) hurtigere end Massa på 4 pladsen. Alonso helt nede på en 8. plads?
Senna 7'er foran Petrov!! Meget flot i debut løbet!
Løbet
Tørvejr
Rosberg starter vildt godt og tager 1. pladsen efter langsiden. Alonso starter også rigtig godt og er oppe forbi Hamilton og ligger på 4. pladsen
på 2. omgang. Kaos i første sving, hvor det ser ud til at Alonso bliver ramt, men uden det har betydning. Webber misser starten (som vanligt). Button
må i pit og skifte frontvingen.
Vettel pitter allerede på 5. omg. pga. problemer med dækkene.
Alonso går også forbi Massa, hvilken Hamilton udnytter til også at gå forbi Massa. Alonso også forbi Rosberg og da Vettel har pittet fører Alonso løbet på 7. omg.
Hamilton også forbi Rosberg på 7. omgang
Alonso pitter på 9. omgang og kommer ud lige før Webber der dog overhaler Alonso i Eau Rouge. Citat John Nielsen: "Man overhaler ikke i Eau Rouge".
Alonso kommer dog forbi igen omgangen efter
Hamilton først ind på 11. omgang
På 13. omgang trækker Hamilton tilsyneladende for langt ud efter en overhaling og rammer Kobayashi. Han ryger af banen og ser faktisk ud til at være
bevidstløs i nogle sekunder. SC på banen.
Vettel der udnyttede SC til at pitte er hurtigt forbi Webber og Alonso da løbet gives frit. Han fører løbet igen.
Button trækker sig flot op igennem feltet og ligger på 23. omgang nummer 6 og presser Massa. Hurtigt forbi Massa og presser Rosberg som han også kører forbi
på omgang 25. Nu er han nummer 4!
Alle de 4 første pitter omkring 30.-32. omgang. Stillingen er nu: Vettel, Alonso, Webber, Button
Webber lægger pres på Alonso og kommer forbi på 37. omgang
Selvom Schumacher startede sidst lægger han nu pres på Rosberg om 5. pladsen
Med 2 omgange tilbage kører Button forbi Alonso! Ufattelig flot kørt fra en startplacering som nummer 13! Samtidig går Schumacher (der startede som nummer 24) forbi Rosberg og tager 5. pladsen!
12. Ungarn (30+31/7-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
McLaren har set rigtig hurtige ud ved træninger og det ser ud til også at være tilfældet i kvalifikationen
Hamilton sætter sin tid i Q2 på det hårdeste dæk! Tiden er i øvrigtnæsten lige så god som Vettels tid på de blødeste!
Vettel har pludselig fundet farten til sidste omgang og er (i første forsøg i Q3) meget tæt på Hamilton der dog stadig ser ud til at være hurtigste mand
Alle kører ud og prøver en gang mere
Massa slutter foran Alonso! Det er vidst første gang i år (uden uheld). Alonso må have lavet fejl på begge omgange i Q3, da han kørte 0,1 hurtigere i Q2
Vettel tager den alligevel! Helt utroligt - det har slet ikke set sådan ud på noget tidspunkt
Løbet
Støvregn
Løbet starter med støvregn på en lidt våd bane - specielt det urene spor er dårligt at starte på - det kan gå ud over Hamilton, Massa og Webber
Stort set alle starter på inters
De forreste 3 holder deres placering gennem de første sving. Alonso starter fatisk godt men falder tilbage ien. Schumacher og Rosbeg kommer op som 4 og 5 foran Alonso. Alonso er dog forbi Schumacher inden første omgang.
Hamilton presser Vettel fra start. Hamilton klart hurtigere og forbi Vettel på 5. omgang
Alonso kører af banen på 7. omgang og taber en placering til Massa men han kommer forbi igen inden omgangen er slut
Massa kører af banen ud i græsset på 8. omgang - han kommer dog med igen men taber placeringer
Alonso kommer forbi Rosberg på 9. omgang
Button trækker forbi Vettel efter skiftet til tørvejrsdæk og Webber trækker forbi Alonso. Stillingen nu Ham, But, Vet, Web, Alo
Vettel er den eneste der ikke pitter omkring omgang 28 - håber måske på regn som er forudsagt. Han pitter dog et par omgange efter.
Alonso pitter før Vettel og Webber og kommer forbi begge, idet de pitter
Vettel forbi Alonso igen nogle omgange efter
Omgang 47 - Der er netop kommet lidt vand på banen og Hamilton spinner - Button henter ham. Vettel har hentet dem begge (var ca. 4 sekunder efter Button). Stillingen nu Ham, But, Vet, Web, Alo
Button og Hamilton overhaler hinanden et par gange på den lidt våde bane. De er begge sammen med Vettel af banen et par gange
Webber og Hamilton skifter som de første til inters. Begge må tilbage på slicks kort efter. Alonso overhaler Hamilton.
Stor forvirring omkring strategier
Hamilton får også en DT for hans spin - han kommer ud efter (omg. 58) Webber og Massa - går hurtigt forbi Massa
Alonso spinner af - det koster sekunder - han ligger dog med 19 sekunder til Vettel foran og 29 sekunder foran Webber
Hamilton forbi Webber på 64. omgang - han ligger nu nummer 4
Button snupper den på sit løb nummer 200!
11. Nurburgring (23+24/7-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Løbet
Tørvejr/regnvejr
10. England (9+10/7-2011)
Kvalifikationen:
Banen lidt våd og det drypper lidt i starten. I Q1 starter det dog med at regne meget.
Man har med meget mærkelig timing valgt at ændre på reglementet midt i sæsonen så man ikke må lade gasspjældet stå åben når man ikke trykker på speederen
hvilket giver øget downforce i specielt svingene. Det ligner en klar fordel for Ferrari og måske endnu et tilfælde hvor FIA tilgodeser Ferrari som det
så ofte er sket!!
Alonso er ude i grus/mudder i Q1 og er faktisk lidt heldig at få bilen på banen igen
I Q2 ser banen relativ tør ud, men med lidt våde områder
Tør bane i Q3, men begynder at dryppe med ca. 3 minutter tilbage
Hamilton sætter sin første tid på brugte dæk - det ligner en fejl da der er våd bane da han prøver med næste forsøg - han bliver kun nummer 10!
Løbet
Tørvejr/regnvejr
9. Valencia (25+26/6-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Der er lavet en regelændring til denne weekend, der betyder at man ikke må ændre på motor mappingen mellem kvalifikation og løbet om søndagen
Løbet
Tørvejr
Hamilton taber 2 placeringer i starten. Massa er forbi Alonso men taber placeringen igen i e. sving.
Det ser ikke ud til at DRS giver ret meget på denne bane.
Schumacher får kørt snuden af af Petrov og må have den skiftet - det ser dog ud til at passe rimeligt med pitstoppet.
Alonso overhaler Webber på ca. omg. 20 og det så ud til at han ville begynde at hente Vettel, da Alonos så hurtigere ud end Webber og de
fulgte ret godt med Vettel. Det ser dog ud til at Vettel blot øger tempoet, idet han begynder at køre hurtigere end Alonso hver gang Alonso skruer op for farten.
Webber pitter nogle omgange før Alonso og får kørt det tabte ind igen og Webber er nu nummer 2 igen (omg. 30).
McLaren ser ikke gode ud denne weekend - Button har også problemer med KERS
Webber pitter 3. gang på 43. omgang. Alonso og Vettel bliver ude en omgang eller 2.
Webber taber tid på de hårde dæk og Alonso er forbi efter 3. pitstop
8. Canada (11+12/6-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Ferrari ser hurtige ud
Massa er næsten lige så hurtig som Alonso
Løbet
Regnvejr
Starter i regnvejr bag SC (alle på regnvejrsdæk)
Hamilton glider ud i Webber (race incident) rører hinanden og Webber snurrer rundt og ryger ned som nummer 14.
Rosberg og Schumacher hurtigt oppe på en 5. og 6. plads.
Vettel trækker hurtigt fra Alonso i regnvejret (ca. 5 sekunders forspring).
På 8. omgang trækker Button ud i Hamilton på en langside og Hamilton kan ikke komme nogen vegne og rammer pitmuren og må udgå. Der kommer SC
på banen, hvor Button kører ind og skifter til intermediates.
Button får en Drive Trough for at køre med "forkert" hastighed under SC.
Button kører hurtigt på intermediates og Alonso og Schumacher pitter også og får intermediates på. Så (stort set på ud-omgangen for Alonso)
vælter regnen dog ned - så meget at SC kommer på banen. Alonso pitter igen og ryger ned som nummer 8.
Vettel, Massa og Webber pitter under SC og skifter til nye regndæk. Vettel holder sin 1. plads, mens Massa falder tilbage som nummer 3.
Rødt flag på omgang 24. 2 timers-reglen (et løb må maks vare i 2 timer) er sat ud af kraft ved rødt flag!
Efter over 2 timers venten genstartes løbet bag SC (alle på regnvejrsdæk)
Næsten alle førende (ikke Vettel) går ind efter få omgange og skifter til intermediates. Button og Alonso støder sammen på omgang 36 - Button punkterer og
Alonso udgår. Svært at sige hvem der har skylden - vist en race incident. SC på banen - Vettel pitter.
Omgang 42: Schumacher overhaler Webber og tager 6. pladsen og kort efter 5. pladsen pga. uheld for Di Resta.
Massa ser hurtig ud - ligger nummer 3 - bliver tilsyneladende bremset af Kobayashi.
Schummi er også forbi Heidfeld og sætter hurtigste omgang på omgang 45 (han ligger nu nummer 4).
Omgang 51: Schummi har hentet og overhalet både Massa og Kobayashi (Kobayashi laver en fejl som Massa forsøger at udnytte, men laver selv en fejl - Schummi
passerer dem begge med det samme) og ligger nu nummer 2!
Webber var først til at skifte til slicks - han er rigtig hurtig!
Massa og Schummi skifter også! Vettel på omgangen efter.
Massa beskadiger sin frontvinge da han skal overhale (solo) og må pitte igen
Webber er stille og roligt kommet op som nummer 3 og presser Schummi for 2. pladsen.
Button har helt utroligt kørt sig op på en 5. plads på trods af 5 pitstops på dette tidspunkt.
SC igen på omgang 56 pga. at Heidfeld er kørt af banen efter kontakt med Kobayashi. Vettel havde ellers et forspring på ca. 11 sekunder!
Herrekamp mellem Schumacher, Button og Webber de sidste 10 omgange.
Med ca. 4 omgange tilbage overhaler Button først Webber og derefter Schumacher og haler voldsomt ind på Vettel
3 omgange tilbage og Webber kommer forbi Schumacher
På sidste omgang nupper Button også Vettel, der har en udskridning!
Der skal nærmest målfoto til at afgøre hvem der er først over stregen af Massa og Kobayashi - der er kamp til det sidste :-) Massa tog den sejr.
7. Monaco (28+29/5-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Rosberg ødelagde sin bil under P3. Hans bil bliver først klar 10 minutter inde i Q1
Hamilton er på sin første hurtige omgang, men Massa (der er fortsat igennem pitten uden at stoppe) kommer ud foran Hamilton og generer tilsyneladende Hamilton så meget at han afbryder sit forsøg.
Perez har en voldsom ulykke i Q3 og Q3 afbydes med 2½ minut tilbage. Hamilton, Rosberg og Maldonado har endnu ikke sat en tid. Synd for Perez der har set hurtig ud.
Alle (bortset fra Perez) kører ud for at køre en sidste omgang da sessionen startes igen.
Hamilton kører sig til en 7. plads. Der er ingen der ændrer på deres tider. En skam da han havde set rigtig hurtig ud - måske endda hurtigere end begge RedBulls.
Det blev senere afgjort at Hamilton havde kørt ulovligt igennem chikanen og hans tid blev slettet => han starter som nummer 9.
Løbet
Tørvejr
Starten: Alonso forbi Webber i starten. Schumacher får en dårlig start og ryger ned på en 9. plads. Hamilton mister en placering og ligger nummer 10.
Omg. 10: Hamilton laver en vildt god overhaling af Schumacher i Devote svinget. Det var tæt på kontakt, da Schumacher ser ud til at blive rimelig overrasket over at Hamilton kom der
Schumacher må pitte tidligt på 13. omg. og får også skiftet frontvingen.
Button pitter først af de forreste. Vettels pitstop på 17. omg. går langsomt og han mister førstepladsen. Webbers pitstop går også galt - tager 15 sekunder!
Omg. 35. Hamilton overhaler Massa i tunnellen og Massa kører i banden. SC på banen. Samtidig går Scumachers bil i stå og han udgår. Button havde lige haft pittet før SC. Alonso piter også.
Hamilton får en DT på 43. omg. fordi Massa kører ind i ham i hårnålen (Hamilton forsøgte at komme indenom)!?! (uforståeligt)
Vettel fører foran Alonso og Button, men hans dæk er meget ældre. Button er hurtigst af de 3 med nyeste dæk, Alonso næsthurtigst med næstdårligste dæk.
En stor ulykke på ca. omg. 70 og der kommer SC på banen. Løbet stoppes med rødt flag efter et par omgange efter SC, da Petrov er kommet til skade.
Alle biler kører op og holder i boksene ved startstregen og løbet skal genstartes efter SC. Det har været lovligt at skifte dæk.
Vettel vinder sit første løb i Monaco!!
6. Spanien (21+22/5-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Løbet
Tørvejr
5. Tyrkiet (7+8/5-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Mercedes ser rigtig hurtige ud!
Vettel kører i pit og stiger ud af bilen efter at have sat sin første tid - den er så hurtig at det ikke er nødvendigt at sætte flere tider - han napper pole alligevel.
Der var dog også andre der kun satte en enkelt omgang i Q3
Massa er slet ikke ude for at sætte en tid i Q3.
Løbet
Tørvejr
Hamilton får en dårlig start og mister 2 placeringer.
Schumacher rammer Petrov, der overhaler og Schumacher må pitte på ca. 2. omgang.
Hamilton bliver sinket af Button i en del omgange. Han bliver overhalet af Massa lige før de begge pitter. Hamilton vinder placeringen
tilbage ved pitstopet.
Massa, Button og Rosberg har et par herredueller på 22. omgang hvor de overhaler hinanden på skift!
Ferrari ser ud til at have fundet farten. De ser ud til at være hurtigere end McLaren.
På omgang 29 kan Alonso udnytte DRS til at overhale Webber. Alonso er nu 2'er.
Hamiltons 3. pitstop koster rigtig lang tid - mest pga. problemer med højre forhjul men også lidt fordi han må holde tilbage for Massa.
Kostede mange sekunder!
Massa laver en stor kørefejl på 37. omgang - det koster en del placeringer.
Alonso er i stand til at matche RedBulls omgangstider.
Efter sidste pitstop med ca. 10 omgange igen er Webber hurtigere end Alonso og de duellerer over flere sving med 6 omgange tilbage.
Webber løber af med sejren og ligger 2'er
Button har forsøgt med en 3 stops strategi hvor alle andre har stoppet 4 gange. Det giver dog ikke nok - han bliver overhalet af
Rosberg med ca. 4 omgange tilbage.
4. Kina (16+17/4-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Webber må køre uden KERS pga. defekt. Han kommer ikke videre fra Q1 - dels grundet manglende KERS.
Han kørte dog også Q1 på hårde dæk - det kunne formentlig have reddet ham videre hvis han
havde kørt på bløde (som de fleste andre - inkl. Ferrari).
Med 2 minutter tilbage af Q2 går Petrov i stå et skidt sted og sessionen standses. Der er lang kø
ved startstregen da sessionen genstartes. Specielt Schumacher og Heidfeld når ikke videre til Q3.
Vettel er meget hurtig og kommer videre på første forsøg med 0,7 sekund ned til Button!
Rosberg slutter 0,4 foran Alonso!
Løbet
Tørvejr
Et rigtig godt løb med masser af overhalinger!
Dårlig start af Vettel - han bliver overhalet af både Button og Hamilton.
Massa kommer forbi Alonso i starten.
Button fejler ved pitstoppet idet han kører ind i RedBulls garage - det koster lige nøjagtig tid nok til at Vettel kommer forbi (han er kørt ind samtidig med Button).
Webber kører igen uden KERS (fra ca. halvvejs i løbet).
Rosberg laver en perfekt overhaling af Alonso på 29. omgang.
Mercedes, McLaren og Webber er på 3-stop-strategi - det ser ud til at være en rigtig god ide.
Webber overhaler Alonso på 44. omgang - han startede som nummer 18!
Hamilton overhaler Vettel med 5 omgange igen. Det ser ud til at være resultatet af Hamiltons 3-stop-strategi mod Vettels 2-stops.
Webber startede som nummer 18 men ligger alligevel nu og presser Rosberg for en 4. plads. Han overhaler på 3. sidste omgang.
Med kun 2 omgange tilbage overhaler Webber Button og tager 3. pladsen. Ufatteligt godt kørt af Webber. Han har faktisk kun 2,5 sekund op til Vettel og kun 7,5 sekund til den førende!
3. Malaysia (9 + 10/4-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
Schumacher kommer ikke videre til Q3, mens Rosberg kommer sikkert videre. Det viser sig at Schumachers
bagvinge ikke virkede.
McLaren og RedBull ser ud til at være stort set lige hurtige.
Vettel snupper pole meget tæt foran Hamilton, Webber og Button. Ferrari kan ikke følge med.
Løbet
Tørvejr
Webber starter dårligt og ryger ned som nummer 10 (det viser sig siden at hans KERS ikke virkede fra starten af)
Heidfeld starter godt og ryger op som nummer 2 (forbi Hamilton)
Petrov kommer forbi Massa og Alonso. Samtidig kommer Massa forbi Alonso, der dermed falder tilbage som nummer 7
Rosberg taber nogle placeringer i starten.
Schumacher starter godt og kommer op som nummer 8
Webber pitter meget tidligt og ligger fortsat ca. nummer 9
Hamilton bliver tilsyneladende bremset meget bag Heidfeld og pitter måske derfor tidligt på 12. omg.
Vettel, Massa og Button pitter på omgangen efter. Der er en lille fejl ved Massas stop.
Alonso pitter en omgang senere. Alonso kommer forbi Heidfeld og Massa ved pitstop-runden og
overhaler Button og er lige pludselig oppe som nummer 3
Hamilton pitter på omg. 24 og skifter som den første til hårde dæk
Vettel pitter på omg. 25 men kommer ud lige efter Massa og Heidfeld, hvilket koster tid. Han kommer dog
ret hurtigt forbi (under 1 omgang)
Alonso pitter omg. 26 - han kommer ud efter Button der pittede et par omgange tidligere
Vettel får, ca. midtvejs i løbet, besked om at han ikke må bruge sin KERS
Button kommer forbi Hamilton ved 3. pitstop (det lignede at der var en lille fejl ved Hamiltons
pitstop
Alonso kører på omgang 47 op bag i Hamilton og beskadiger sin vinge så meget at han må pitte igen
Webber laver en perfekt overhaling af Massa på 6. sidste omgang
Heidfeld nupper Hamilton og tager 3. pladsen på 4. sidste omgang. Det viser sig at Hamiltons dæk er
så dårlige at han også når at køre af banen. Han må pitte for 4. gang på 3. sidste omgang og ryger
ned som 7'er
Petrov udgår med 2 omgange tilbage efter et ordentligt hop uden for banen (på vej tilbage på banen fra græsset)
Hamilton får efter løbet en straf på 20 sekunder fordi han skifter bane mere end een gang for at
forsvare sin position overfor Alonso. Alonso får også en straf på 20 sekunder fordi han kørte ind
i Hamilton. Alonso beholder dog sin placering(!), mens Hamilton mister en placering herved.
Webber var tilsyneladende den eneste fra topteamsne der planlagt holdt 4 pitstops.
2. Australien (26 + 27/3-2011)
Kvalifikationen:
Tørvejr
HRT nåede ikke inden for 107% regel-grænsen og kan derfor ikke stille op til start i løbet!
Løbet
Tørvejr
Alonso kommer dårligt fra start og ryger tilbage på en 9. plads.
Massa får en god start og kommer op foran Button. Button er dog tydeligt hurtigere og er flere gange tæt på at overhale.
På 4. omgang må han bruge DRS, men det hjælper tilsyneladende ikke. Det var ellers sådan en situation det burde virke i. Button
forsøger på 10. omgang at overhale, men bliver presset af Massa. Button ender med at benytte et afkørselsområde, men giver ikke
pladsen tilbage igen. Han får en Drive Through (DT) straf - svært at sige om det var rimeligt.
Petrov får en god start hvor han tager 2 placeringer - han slutter på podiet (3. plads) for første gang nogen sinde. Flot kørt af ham.
Schumacher bliver kørt af banen af Alguersuari. Udgår efter ca. 10 omg. (blev ramt i første).
Rosberg bliver kørt af banen af Barrichello. Udgår kort efter Schumacher.
Hamiltons "gulv" bliver beskadiget (en del falder simpelthen ned og kurer henad asfalten), men han klarer at få bilen i mål uden at tabe placeringer.
Perez kørte (dels pga. en 1-stops-strategi, hvor andre havde 2 eller 3 stop) en 7. plads hjem og scorede dermed point i sit debut-løb.
Hamilton og Vettel havde 2 stop, hvorimod fx. Alonso og Webber havde 3 stop.
Sauber (Perez og Kobayashi) er senere blevet diskvalificeret pga. en teknikalitet.
1. Bahrain (13/3-2011)
Blev aflyst nogle få uger inden start pga. uroligheder i Bahrain
|