|
|
SKANDALE på Spa 7/9-2008:
Af endnu ukendte årsager har FIA valgt at forære sejren på Spa 7/9-2008 til Massa (der kører for Ferrari). Eneste seriøse bud
på en forklaring jeg har læst om andre steder er korruption. Egentlig vandt Hamilton et suverænt stærkt
kørt løb, men FIA har ment, at det var skidt for Massa (fra Ferrari) og har nu foræret
Massa (fra Ferrari) sejren.
Hvis du vil have den rigtige (dvs. den sportslige stilling) skal du lægge 4 point til Hamiltons point og
trække 2 point fra Massa (samt trække eet point fra Heidfeld).
Se forsiden med links mm.
Højdepunkter fra kvalifikation og de enkelte formel1-løb i sæsonen 2008 - fortrinsvist for de førende teams - Ferrari, McLaren Mercedes,
Renault og BMW, men naturligvis også fra alle andre teams, hvis der er sket noget specielt.
2. Malaysia (23/3)
Kvalifikationen:
Ferrari er meget hurtige. Massa tager pole og Raikkonen nummer 2.
Hamilton og Kovaleinen kører lidt i vejen for Heidfeld og Kovaleinen desuden for Alonso. Det ender med at give
5 pladsers straf i gridden til dem begge.
Løbet
Hamilton starter godt og kører sig op på 5. pladsen fra en 9. plads (9. plads pga. straffen) i de første sving.
De to ferrarier kører i pit 3-4 omg. før McLaren og forklarer måske lidt af deres hurtighed under kvalen.
Mekanikerne fumler med højre forhjul ved Hamiltons første pitstop, hvilket koster ca. 20 sekunder i pitten. "Hjulkapslen" bliver heller ikke sat på.
På 30. omg. spinner Massa af banen fra en sikker 2. plads i en ren kørerfejl.
Der er igen lidt problemer med højre forhjul ved Hamiltons 2. pitstop. Denne gang koster det dog "kun" ca. 2-3 sekunder.
Hamilton har kørt på de bløde dæk i de første ca. 40 omgange. Efter skift til de hårde dæk for Hamilton til de sidste ca. 15 omgange kører Hamilton markant hurtigere. Ligner en helt forkert strategi fra McLaren.
1. Australien (16/3)
Et meget underholdende løb med mange sammenstød, afkørsler og biler der brød sammen. Kun 7 biler gennemfører. Også mange overhalinger!
3 SC perioder.
Kvalifikationen:
Raikkonens bil går i stå ved pitindkørslen i Q1. Han bliver skubbet til pitten, men får ikke lov til at fortsætte for løbsledelsen.
Vettel sætter 6. bedste tid i Q2, men fik defekt på bilen i Q3.
Kubica lavede en lille fejl i Q3, der muligvis kostede ham pole. Det viste sig dog i løbet at han havde en del mindre brændstof på.
Løbet
Massa taber bilen i første sving og rammer banden og må i pit 2 gange med en ødelagt front
Vettel bliver påkørt i eet af de første sving og må udgå
Raikkonen kørte sig op på en 8. plads fra 15. pladsen på første omgang
Raikkonen, der forsøgte med en 1-stops strategi, forsøger midt i løbet en overhaling på Kovaleinen fra en 3. plads - kun ca. 1 omgang før han alligevel skal i pit.
Han oversatser og ryger i gruset og taber mange placeringer. Efter endnu en fejlslagen overhaling ligger han nummer sidst.
Manden med slikpinden sender Barrichello afsted før benzinslangen er afmonteret og vælter et par mekanikere.
Med kun 3 omgange tilbage må Bourdais udgå fra en 4. plads med defekt motor
Bourdais og Raikkonen når at blive klassificeret selvom de ikke passerer målstregen
Glock får en flyvetur da han kommer uden for banen og rammer en forhøjning
Kubica bliver påkørt af Nakajima i en SC periode og må udgå
|